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P2P模式价值应获认可事实上,在等待监管释放利好信号的同时,机构自身也在积极寻找自救之策。部分平台或通过新一轮融资,或提高注册资本金来提振投资人和行业信心;更多平台开始频频召开线上线下的投资人见面会,高管直播答疑。此外,在寻在解决流动性危机上,有平台已经开始尝试引入更多机构投资人资金,或引入各种保险、保障机制强化对个人投资者吸引力。

江苏南京市坚持两批联动、一体整改,中央明确的8个专项整治任务由第一批参加单位44个职能部门和第二批参加单位11个区、江北新区共同参与,细化清单、挂图作战,逐一对账销号。特别是在基层减负方面,市区两级合力推进政务APP清理整合,压减87个,其中市级5个、区级82个。

公司对比亚迪销售开始加速,有望成为其主流供应商。公司中报时披露对比亚迪供应链公司销售额仅 217 万元,而截至目前发生金额则达 1341 万元,即 7-10 月合计销售额达 1124 万元,平均单月销售额就已超过上半年全部,我们据此判断下半年以来公司对比亚迪销售实际已不断加速,开始真正切入比亚迪供应链。此外,公司公告将对比亚迪全年销售计划由 4000 万大幅提高至 2 亿元,超出预期,我们据此推算 18 年剩余两月对比亚迪销售额将达18659 万元,按目前 NCM523 价格 17 万元/吨测算,两月销售量将达 1098吨,年化后约占公司当前 1.6 万吨产能的 40%。从静态来看,由于下半年才开始批量供货,当升今年在比亚迪正极材料中的份额可能不到 10%,但从动态来看,比亚迪年底单月出货按 2GWh、三元占 60%测算,其对三元正极材料月需求为 2160 吨,据此推算当升在其中份额可达 25%,未来随着新产能投放份额更有望进一步提升而成为比亚迪主要供应商。

在多位业内人士看来,一个显而易见的外部因素是,在宏观经济下行周期中,降杠杆、破刚兑等趋势对每个领域都会产生渗透,坏账升高、资金吃紧是全局性的。而一个特殊因素在于,网贷备案验收的延期让一些经营吃力的平台无以为继,问题开始集中出现。在北京大学数字金融研究中心(IDF)副主任沈艳看来,最根本的原因,还是在于大部分平台本身的经营模式存在硬伤,不具有可持续性和抗风险性。

2015年,中铝集团实现营业总收入2387.79亿元,当年净利润亏损53.57亿元。2016年,中铝公司实现营业总收入2675.80亿元,当年净利润亏损5.80亿元。到2017年,中铝集团终于实现扭亏,但其净利润仅为微薄的0.001亿元。直到2018年,中铝集团的净利润方才达到29.55亿元。

和出租车、火车、飞机等交通方式相比,BlaBlaCar的拼车服务价格十分低廉:比如从巴黎到布鲁塞尔,火车票要80欧元左右,而拼车只花得到15欧元;和出租车比,拼车的价格更是不到其5%。正因如此,BlaBlaCar吸引了很多年轻的“穷游族”用户,平均年龄在33岁左右,这也强化了该产品的社交功能。

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